種種痕跡顯示，雖然我國(guó)已經(jīng)成為國(guó)際 大電線電纜出產(chǎn)國(guó)，在全球電線電纜職業(yè)中扮演著不可替代的角色，但是跟著出產(chǎn)成本的不斷增加，拖欠應(yīng)收賬款的不斷增多，目前職業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)量規(guī)劃、出售規(guī)劃、凈利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)讓企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增大。
“2012年初到2013年上半年，中國(guó)電線電纜職業(yè)呈現(xiàn)‘三滑、三增’的特點(diǎn)。
”中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)電線電纜分會(huì)副秘書長(zhǎng)吳士敏在近期舉行的2013中國(guó)電線電纜職業(yè)大會(huì)上對(duì)當(dāng)前中國(guó)電線電纜的發(fā)展局勢(shì)做了深刻的分析。
他表明，目前，我國(guó)電線電纜企業(yè)的產(chǎn)量規(guī)劃、出售規(guī)劃、凈利潤(rùn)下滑趨勢(shì)明顯，企業(yè)盈利能力走弱、發(fā)展后勁降低;與此同時(shí)，企業(yè)還出現(xiàn)出產(chǎn)成本、三項(xiàng)費(fèi)用、拖欠應(yīng)收賬款的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，致使企業(yè)的資金壓力增加，面臨的風(fēng)險(xiǎn)增大。
實(shí)踐上，跟著我國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、航天航空業(yè)、船舶業(yè)迎來新一輪的發(fā)展，對(duì)電線電纜的需求越來越大。
《2012-2016年電線電纜職業(yè)宏觀投資環(huán)境與職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析陳述》顯示，在“十二五”期間，我國(guó)鐵路建設(shè)提速將帶來對(duì)機(jī)車電纜、通信和信號(hào)電纜等市場(chǎng)的巨大需求。
不僅如此，未來5年，跟著西電東輸、電網(wǎng)改造等工程的實(shí)施和城鎮(zhèn)化建設(shè)的逐步推進(jìn)，我國(guó)的電線電纜市場(chǎng)容量將以8%~9%的速度保持可觀的增長(zhǎng)。
但是市場(chǎng)需求的進(jìn)一步增大，并沒有讓企業(yè)的發(fā)展境遇因此好轉(zhuǎn)，反倒是因?yàn)楫a(chǎn)能過剩、資金周轉(zhuǎn)緊張等問題日益突出，致使一些中小型企業(yè)面臨停產(chǎn)和瀕臨倒閉的困境。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的官方數(shù)據(jù)，截至2013年4月，國(guó)內(nèi)電纜出產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)率為4.15%，不少電纜企業(yè)的實(shí)踐利潤(rùn)率已低至3%，遠(yuǎn)低于2012年5.54%左右的水平。
對(duì)此，吳士
裁線機(jī)敏也表明認(rèn)同，他表明電線電纜職業(yè)經(jīng)濟(jì)遭到較大影響，雖然總體上能維持增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài)，但增幅多方面收窄，增長(zhǎng)速度從曩昔的兩位數(shù)，開始下滑進(jìn)入(或逼近)個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)區(qū)間。
中 文
